La Generalitat aprova el nou projecte de transport amb autobús que millora l’oferta i el servei en l’àrea de la Marina Alta

La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha aprovat el nou projecte de servei públic de transport de viatgers CV-201 La Marina Alta després del procés d’informació pública on han presentat proposades ajuntaments, entitats i empreses, segons publica el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).

El nou contracte optimitza l’actual oferta i atendrà una població de prop de 170.000 habitants, per al que comptarà amb un mínim de 14 autobusos i realitzarà prop de 520.000 quilòmetres anuals.

La nova ordenació de les línies millora de manera important l’oferta de servei actual. Així, per exemple, el trànsit comarcal amb origen i/o destinació a la Marina Alta es concentren en un únic títol contractual, la qual cosa possibilita la coordinació de serveis i horaris i la generació de sinergies en l’explotació dels nuclis més dispersos.

Un punt molt important és que el projecte garanteix connexions diàries amb l’hospital de referència, situat a Dénia, a tots els municipis de l’àmbit funcional. Així, poblacions xicotetes de l’interior com Castell de Castells, Senija i Llíber que fins ara mancaven de connexió, a partir d’ara la tindran.

Així mateix, es posa en valor el paper de nodes bescanviadors de Pego i Orba com a municipis referents de l’entorn més rural amb les connexions amb les poblacions més xicotetes i les comarques limítrofes.

A més, també s’afavoreix la intermodalitat amb el TRAM d’Alacant, mitjançant rutes amb parades en les estacions ferroviàries referents com Teulada, Gata de Gorgos, Calp o La Xara.

L’ordenació del servei forma part de la reordenació completa en tota la Comunitat que ha realitzat la Generalitat per a garantir el transport públic en el 100% dels municipis.

Millores incorporades en la participació pública

Com a resultat de l’acceptació d’al·legacions presentades, cal destacar que s’ha inclòs la sol·licitud de l’Ajuntament de L’Atzúbia per a incloure el trànsit Plans-Pego amb vista a optimitzar recursos amb el servei amb Dénia. A més, en el cas de Forna, s’estableix prestació a la demanda en el recorregut de la ruta que connecta Plans amb Pego per La Vall de Gallinera.

També s’ha incorporat la proposta presentada per l’Ajuntament de La Vall de Gallinera i s’assegura que tots els municipis de l’àrea funcional de la Marina Alta s’integren en l’àrea prestacional corresponent.

Per part seua, s’ha inclòs la proposta de l’Ajuntament de Benissa que consisteix a incloure una parada addicional en el recorregut de L3, condicionada a les millores en les infraestructures necessàries. A més, també s’inclouen parades addicionals de particular interés en la L7.

En relació amb les al·legacions presentades per diversos operadors de la zona, s’ha estimat articular la connexió Benidoleig-Pedreguer en la L5 i la connexió amb El Verger en el recorregut de la L4. A més, l’eix Benissa-Orba compta amb connexió de forma directa o transbord amb l’hospital comarcal.

Característiques del nou projecte

La concessió CV-201 La Marina Alta es desenvolupa en la seua integritat en aquesta comarca de la província d’Alacant. Una àrea que es caracteritza per dues realitats sociodemogràfiques i territorials que determinen unes necessitats i unes pautes de mobilitat de la població.

D’una banda existeix un eix litoral amb ciutats molt turístiques que exerceixen la seua capacitat *polarizante de les relacions de mobilitat. D’altra banda hi ha un espai interior, amb moltes poblacions xicotetes i geogràficament disperses, que precisen de solucions prestacionals flexibles, que garantisquen a la seua població l’accés als serveis bàsics en els nodes capçalera.

En aquest context, a més de les ciutats litorals de Dénia, Xàbia i Calp, que exerceixen el seu rol de nodes capçalera comarcal, és necessari estructurar la prestació sobre altres nuclis d’interior en la seua condició de nodes bescanviadors. En aquest sentit, l’eix Benissa-Orba-Pego pot resultar determinant.

Tots els vehicles adscrits al contracte compliran amb la directiva europea d’accessibilitat i altres característiques establides en la llei d’Accessibilitat Universal al Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana; hauran d’estar homologats i complir amb la normativa vigent en el moment de la seua adscripció.

Així mateix, els vehicles estaran equipats amb un modern Sistema d’Ajuda a l’Explotació (SAE), basat en sistemes de localització geoposicionada per satèl·lit, i comunicacions de dades d’última generació, que proporcionarà en temps real la informació requerida per la Direcció General d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat.

El nou contracte es prestarà durant un termini de 10 anys i s’estima que el servei que es prestarà suposarà per a la Generalitat una aportació econòmica per a cobrir el dèficit d’explotació de 695.000 euros anuals.

maig 14, 2019

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

AMB EL SUPORT DE:
GV Conselleria Educació
SEMPRE TEUA - La teua llengua

Ús de cookies

Aquest lloc web utilitza galetes pròpies i de tercers per assegurar a la vostra experiència d’usuari. Si no modifiqueu la configuració , entendrem que accepteu l’ús de les mateixes i la nostra política de cookies, visiteu-la per obtenir més informació.

ACEPTAR
Aviso de cookies