Presenten la campanya ‘Atura’t-Mira’ a Alacant amb l’objectiu d’evitar distraccions en els encreuaments i passos per als vianants

La consellera d’Obres Públiques ha assistit a la instal·lació d’aquesta senyalització en la parada d’Universitat, en la Línia 2 del TRAM d’Alacant
La imatge gràfica utilitzada recorda als vianants el perill que suposa l’ús del mòbil en aquests punts de pas

maria-jose-salvadorLa consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha presentat a Alacant la nova campanya ‘Atura’t-Mira’ elaborada per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), que té com a objectiu incrementar les condicions de seguretat i advertir als vianants de la necessitat de parar esment i evitar distraccions en els passos situats al llarg de la xarxa del TRAM d’Alacant.

La nova senyalització que s’instal·larà en 200 passos entre andanes de la xarxa de FGV a Alacant i que es llança amb el nom de ‘Atura’t-Mira’ té com a objectiu avisar a la gent perquè es detinga i pare esment al pas del tren o tramvia en aquests punts. La iniciativa se sumisca i complementa a la campanya ‘El Mòbil, quan toc’, que es va presentar al gener d’enguany

Segons ha explicat Salvador, “la intenció amb aquesta campanya és alertar de la necessitat d’evitar imprudències i fer una crida perquè entre tots aconseguim que no es produïsquen aquest tipus d’accidents en la xarxa ferroviària autonòmica”.

La presentació de la campanya ha comptat amb l’assistència del director gerent de FGV, Ángel García de la Bandera, i la directora del TRAM d’Alacant, Pilar García Reche, així com del rector de la Universitat d’Alacant, Manuel Palomar, i de l’alcalde de Sant Vicent del Raspeig, Jesús Javier Villar.

Així mateix, la consellera ha destacat la importància de presentar aquesta nova senyalització en la parada d’Universitat de la Línia 2 (Estels-Sant Vicent del Raspeig) del TRAM d’Alacant perquè “s’ha detectat -ha indicat la consellera- que una part de les incidències ocorren en els entorns i voltants de les universitats, precisament perquè s’està pendent del mòbil o amb els auriculars posats a l’hora de creuar els passos a nivell”.

Per a Salvador, “s’aquesta fent una aposta molt forta, en col·laboració amb els ajuntaments d’Alacant, El Campello i Sant Vicent del Raspeig per a fomentar el transport públic, l’ús del tramvia i cal fer-ho de la manera més segura possible amb campanyes com aquesta”.

Entre 2015 i 2016 fins s’han registrat 13 enrotllaments amb vianants en les línies de FGV a València i Alacant. En cinc d’aqueixes 13 ocasions, s’ha observat que l’ús del telèfon mòbil, d’una o una altra forma, ha provocat aquests accidents, amb el resultat tres ferits i dos morts. “Hem d’aspirar al fet que no hi haja cap accident derivat d’aquest tipus d’imprudències”, ha indicat Salvador.

La consellera ha recordat que FGV està prestant especial atenció a millorar les condicions de seguretat de la seua xarxa i que com a part d’aquestes actuacions, en col·laboració amb els ajuntaments d’Alacant i Sant Vicent del Raspeig i la Diputació d’Alacant, s’ha millorat la seguretat de la Línia 2 del TRAM d’Alacant (Estels-Sant Vicent del Raspeig), la més utilitzada de la xarxa tramviària.

Entre les mesures adoptades en els últims mesos destaca la proposta de regulació i coordinació semafòrica en les interseccions, el reforç de la senyalització en tota la línia, en els trams de carril bici i creus. Durant aquest procés també s’han retirat tanques i branques que dificultaven la visibilitat dels tramvies i autobusos en algunes encreuaments i s’han barrat diferents passos semafòrics. A més s’han instal·lat burladors de control de pas en les parades de Santa Isabel i Universitat.

Estudi i actuacions en els passos a nivell i entre andanes

Al seu torn, dins de les actuacions que FGV ha emprés per a millorar les condicions de seguretat dels passos en l’àmbit de la seua xarxa, l’empresa ha conclòs l’Estudi d’Avaluació de Riscos dels Passos a Nivell i entre Andanes de la xarxa de Metrovalencia i està ultimant el de la xarxa del TRAM d’Alacant per a analitzar l’estat en el qual es troben els diferents punts de pas d’aquestes explotacions.

En aquest sentit, la consellera ha explicat que una vegada analitzats els resultats de l’Estudi, “farem les inversions necessàries per a anar reduint la perillositat i augmentar la seguretat en aquests passos a nivell”. En concret, s’han analitzat 141 interseccions ferroviàries entre passos a nivell i passos entre andanes distribuïdes en 33 municipis de València i 22 passos a nivell amb semibarreres, 60 passos semafòrics i 124 passos per als vianants a Alacant.

Per a analitzar la situació dels mateixos s’han utilitzat una sèrie de criteris com la intensitat mitjana relativa al pas de vianants, visibilitat, freqüència de pas de trens, accessibilitat, sinistralitat acumulada i la normativa o regulació existent.

maig 16, 2017

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Ús de cookies

Aquest lloc web utilitza galetes pròpies i de tercers per assegurar a la vostra experiència d’usuari. Si no modifiqueu la configuració , entendrem que accepteu l’ús de les mateixes i la nostra política de cookies, visiteu-la per obtenir més informació.

ACCEPTAR